CDN 与中转节点被批量封禁，多家机场临时调整落地

折扣季进入第二周，年付档位的实际折扣普遍落在 7.5–8.5 折区间，比去年同期收窄了约 5 个百分点。

背景

线路侧的变化同样值得关注。过去半年里，主流机场的落地分布从「日本 + 香港」双核逐渐扩展到新加坡、马来西亚与欧洲，一方面是成本，另一方面也是规避单点风险。

我们也注意到，新上线机场的平均节点数在快速上升，但单节点质量普遍下滑。节点数量是最容易被包装的指标，也是本站评分里权重最低的一项。

这对用户意味着什么

原因并不复杂：IPLC 与 CN2 的采购成本在过去半年持续上涨，而机场的主要成本就是带宽。

实测数据

对用户来说，与其盯着折扣幅度，不如先看这家机场最近 30 天的稳定性曲线——便宜 20% 但每周断两次，长期体验反而更差。

建议

本站的评分里，稳定性权重占 30%，也是出于这个考虑。

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